PRM

Pompa di calore modular

e

reversibile condensata ad aria

Potenza frigorifera 95,6 k

W

Potenza termica 101,7 k

W

• Gas refrigerante ecologico R290

• Ridotte quantità di refrigerant

e

• Produzione acqua calda fino a 75 °C

• Elevate efficienze ai carichi parziali

• A

ffidabilità e modularità

DESCRIZIONE

Pompe di calore reversibili da esterno per la produzione di acqua refrigerata

/

riscaldata progettate per soddisfare le esigenze dei complessi residenziali

e

commerciali, o per applicazioni industriali.

Il basamento, la struttura e la pannellatura sono in acciaio zincato trattato con

vernici poliestere RAL 9003.

VERSIONI

A Alta e

fficienza

E Alta efficienza silenziat

a

CARATTERISTICHE

Campo di funzionament

o

Funzionamento a pieno carico

fino a -20°C di temperatura aria esterna nella sta

-

gione invernale, fino a 48 °C nella stagione estiva. Produzione di acqua cald

a

fino a 75 °C.

Modularità

Possibilità di accoppiare fino a 9 unità progettate per ridurre al minimo l'ingom

-

bro complessivo.

Modularità, essenziale quando si ha la necessità della ridondanza dei compo

-

nenti, perché permette una progettazione dell'impianto più sicura e un aumen

-

to dell'a

ffidabilità.

Flessibilità

Permette di adattare l'installazione alle effettive esigenze di sviluppo dell'im-

pianto, in questo modo la potenza può essere incrementata nel tempo in modo

semplice ed economico.

Unità bicircuito

Le unità sono bicircuito, per assicurare la massima efficienza sia a pieno caric

o

che ai carichi parziali

.

Su ciascun circuito sono previsti due compressori scroll, in con

figurazione

tandem

.

Controllo della temperatura di condensazione

Dispositivo per il controllo elettronico di condensazione di serie, per il funzio

-

namento anche con basse temperature, che consente di adeguare la portata

d’aria all’effettiva richiesta dell’impianto con vantaggi in termini di riduzione dei

consumi.

Refrigerante HC R290

Grazie al refrigerante naturale R290, la cui classificazione secondo IS

O

817 è A3 (refrigerante non tossico, inodore ed infiammabile), l'impatto

ambientale delle unità si riduce drasticamente.

Combinando una ridotta carica di refrigerante (meno di 5 kg per circuito) con

un bassissimo potenziale di riscaldamento globale (GWP), queste unità vantan

o

emissioni dirette di CO2 equivalente praticamente trascurabili.

■ Il rilevatore di gas refrigerante, la doppia valvola di sicurezza (con rubi

-

netto di scambio) e le griglie di protezione delle batterie sono di serie

.

Nuove Batterie di condensazione

Tutta la gamma utilizza batterie di condensazione rame - alluminio con

tubi a diametro ridotto, che consentono d'utilizzare una minore quantità di

gas rispetto alle tradizionali batterie

.

Valvola di espansione elettronica

L'utilizzo della valvola di espansione elettronica, apporta notevoli bene

fici in

particolar modo quando l'unità si trova a lavorare ai carichi parziali a vantaggio

dell'e

fficienza energetica stagionale dell'unità.

Opzione kit idronico integrato

Possibilità del kit idronico integrato che racchiude in sé i principali component

i

idraulici, per avere anche una soluzione che dia un risparmio economico e che

faciliti l'installazione finale.

È disponibile in diverse configurazioni con accumulo o con pompe.

CONTROLLO PCO5

Regolazione a microprocessore, completo di tastiera e display LCD, che permet-

te una facile consultazione e l'intervento sull'unità attraverso un menù disponi-

bile in più lingue.

— La presenza di un orologio programmatore permette d'impostare delle fa-

sce orarie di funzionamento ed un eventuale secondo set-point

— La termoregolazione avviene con la logica proporzionale integrale, in base

alla temperatura di uscita dell'acqua

.

— Controlli HP ed LP flottantI: disponibili per tutti i modelli con ventilator

e

inverter o con DCPX. Permettono, con la modulazione continua dei ventila-

tori, di ottimizzare il funzionamento dell'unità in qualsiasi punto di lavoro sia

nel funzionamento a freddo che nel funzionamento a caldo. Ne consegue

un incremento dell'efficienza energetica della macchina ai carichi parziali.

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R

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A

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