Sistema a 2 tubi MVBM

RNYM0

1

Accessorio composto da 2 giunti a Y, uno per la linea liquido e uno per la line

a

gas.

Sistema a 3 tubi MVBH

R

RNYMHR

Accessorio composto da 3 giunti ad Y, uno per la linea liquido e due per le line

e

gas (uno ad alta pressione e uno a bassa pressione).

Modulo di scambio MEB

Modulo di scambio MEB

H

L

N

P

Sigla

Tip

o

RNYMHR10

Y

RNYMHR20

Y

C

A

B

F

D

E

Potenza totale “C” (kW)

A

B

C

D

Collegamento tra unità esterne modulari e MEB - Modulo d

i

scambi

o

RNYHR

Accessorio per connettere le unità esterne al modulo di scambio MEB, composto

da 3 giunti ad Y, uno per la linea liquido e due per le linee gas (uno ad alta pres-

sione e uno a bassa pressione).

Sigla

Tip

o

RNYHR10

Y

G

I

M

O

Attacco frigorifero

Descrizion

e

A

Liquido (lato sinistro)

B

Gas alta pressione (lato sinistro)

C

Gas bassa pressione (lato sinistro)

D

Liquido (lato destro)

E

Gas alta pressione (lato destro)

F

Gas bassa pressione (lato destro)

G

Liquido (ramo 1

)

H

Gas (ramo 1)

I

Liquido (ramo 2)

L

Gas (ramo 2)

M

Liquido (ramo 3)

N

Gas (ramo 3)

O

Liquido (ramo 4)

P

Gas (ramo 4)

RNYHR20

Y

RNYHR30

Y

RNYHR40

Y

RNYHR50

Y

RNYHR60

Y

RNYHR70

Y

Sigla

Ram

i

MEB

Modulo di scambio da uno, due, quattro o otto rami (ogni singolo ramo potrà

gestire la modalità a caldo o a freddo in maniera indipendente e contempora

-

nea rispetto agli altri) per interfacciare le unità esterne tre tubi MVBHR con le

unità interne due tubi della serie MV

.

Max potenza frigorifer

a

Unità intern

e

Potenza totale gestita

gestibil

e

collegabili

dal ME

B

(per singolo ramo

)

(per singolo ramo

)

N°

(kW)

(kW)

N

°

MEB12

1

16,00

≤ 16,00

8

MEB22

2

16,00

≤ 28,00

8

MEB42

4

16,00

≤ 45,00

8

MEB82

8

16,00

≤ 85,00

8

Per poter connettere unità interne con potenze superiori ai 16 kW è neces-

sario utilizzare due rami raccordati in uno tramite l'utilizzo di un adeguato

settaggio dei DIP switch sulla cassetta di distribuzione

.

S

I

S

T

E

M

I

V

R

F

1026

www.aermec.com

MVBM_I_UN50_05